Механические тормозные системы основываются на силе трения, когда в процессе торможения кинетическая энергия преобразуется в тепловую. Таким же образом работают велосипедные тормоза, для изготовления которых используются фрикционные материалы. Последние обеспечивают высокие коэффициенты трения, но как следствие, быстро приходят в негодность.
Сегодня детали, которые подвергаются истиранию, можно снимать и менять. Это так называемые расходники: тормозные колодки, барабаны, ленты, накладки и прочее.
Конструкция колодки зависит от тормозной системы, которая используется в велосипеде. Так, ободные тормоза предусматривают резьбовые колодки, которые прикручиваются, а также сменные картриджи к ним. Специальные колодки есть и для дисковых тормозов с механическим или гидравлическим приводом. Тормозные колодки производятся и применяются попарно (в комплекте может быть два, четыре либо восемь изделий).
Фрикционными материалами для велосипедных тормозов служат:
- Резина (органика) − бюджетный вариант, обладающий не очень высоким коэффициентом трения и низкой устойчивостью к истиранию. Малоэффективна при езде по грязи и лужам.
- Резинометаллические материалы (полуметаллы) — если сравнивать с резиной, они отличаются лучшими эксплуатационными характеристиками, но все же недостаточно эффективны при езде в сложных условиях (по грязи, в дождь или снег).
- Металлокерамические материалы (иногда их называют просто керамикой) — обеспечивают высокие коэффициенты трения даже на грязной и мокрой дороге, устойчивы к истиранию, но отличаются высокой ценой.
- Мягкие металлы (медь, бронза) — обладают самым высоким коэффициентом трения при любых условиях, однако не слишком хороши в модуляции: тормоз либо полностью зажат, либо отпущен.
Как выбрать тормозные колодки
Рынок велосипедов и велосипедных аксессуаров существует в условиях жесткой конкуренции. Среди брендов нет признанного лидера, который установил бы единые стандарты. Это сказывается на сегменте тормозных систем: все мало-мальски известные бренды выпускают собственные уникальные конструкции, что делает взаимозаменяемость колодок очень низкой. Приходится искать не оптимальную, а подходящую по конструкции модель.
Если в целом, то наилучший эффект обеспечат вам резинометаллические колодки и металлокерамика, а самую быструю и надежную реакцию - колодки из мягких металлов.
Тормозные колодки на велосипед: https://velogo.com.ua/tormoznye-kolodki.
